Жители Курска возмутились демонтажом трамвайных путейфотовидео

Трамвайные пути в Курске хотят "сократить" в рамках модернизации

Фото: Светлана ВОЛКОВА. Перейти в Фотобанк КП

Куряне возмущены демонтажом трамвайных путей в городе. В настоящий момент в Курске действует только один трамвайный маршрут - первый номер. На остальных движение остановлено.

Процесс многим напоминает то, что происходило, например в соседнем Воронеже. С той разницей, что в столице Черноземья, эта история, "героев" которой до сих пор жители поминают недобрым словом, происходила в "лихие 90-е". Город-миллионник очень быстро лишился огромной разветвленной трамвайной сети. Километры рельсов просто сдали в лом, по тем временам, вероятно, за неплохие деньги. Тогдашние аргументы воронежских властей очень напоминают те, что звучат в Курске сейчас - "маршрут невыгодный, невостребованный", "нужно расширять магистрали под автотранспорт".

Любопытно, что курский трамвай 30 лет назад, когда электротранспортные предприятия на самом деле тонули в долгах, выжил. Но получится ли это сейчас, большой вопрос, который все чаще задают коренные куряне, которые привыкли к трамвайному движению. Местные жители прекрасно помнят, какой это был праздник, когда в советские годы рельсы тянули все дальше и дальше по Курску, соединяя отдаленные районы с центром.

Неудобные "трамвайные" вопросы горожане теперь задают врио губернатора региона Алексею Смирнову.

- Видел новость, что планируется ряд работ, на которые уже бюджет заложен. Хотелось бы попросить не уничтожать третий маршрут трамвая и не разбирать пока что рельсы, так как маршрут будет востребован, когда и если на нем проведут такие же работы, как на 1-м и 4-м. Юг города достаточно оторван от основной его части. А сообщение не очень. Сам прокатился на Волокно на автобусе. Долго, пробки, тесно слишком, как сельди в бочке. Отличный задел для скоростного трамвая там. Он мог бы быстрее перевозить большое число жителей в центр и обратно. Третий маршрут очень важен для города. Автобусы не справляются, - пишет на личной странице врио, например, Кирилл Киреев.

- Донастройка маршрутной сети заключается в ликвидации трамвая № 3? - задает вопрос Анастасия Береговая.

Рельсы потихоньку сдают в лом

Фото: Светлана ВОЛКОВА. Перейти в Фотобанк КП

- Уничтожение половины трамвайной сети это не донастройка, это вредительство!!! - возмущается Алексей Давыдов.

Ответ Александра Васильченко, врио первого заместителя Министра транспорта и автодорог:

- Делюсь с вами информацией как есть. В рамках концессии производится реконструкция трамвайной инфраструктуры маршрутов №1 и 4.

Планируется, что в рамках федеральной программы развития ГЭТ на 2025-2027 годы будет запрошен дополнительный объем финансирования для реконструкции трамвайной инфраструктуры на участке от остановки «Кинотеатр «Родина» до остановки «пл. Дзержинского» общей протяженностью 21,5 км, реконструкции трех тяговых подстанций и строительства двух километров трамвайных путей от остановки «Кинотеатр «Родина» до «ГКЦ «Лира», а так же приобретения 11 трамвайных вагона в целях обеспечения связанности микрорайона «Волокно» с центральной частью города Курска.

Движения трамвайных маршрутов по частному сектору от площади Дзержинского до Автовокзала в настоящее время не рассматривается.

Решение о дополнительном развитии трамвайной инфраструктуры будет принято в 2025-2027 годах. Демонтировать до принципиального решения не планируется.

Между тем, как стало известно, 14 мая Правительство Курской области внесло изменения в постановление № 445-па. В них в том числе оговаривается демонтаж путей на третьем трамвайном маршруте.

Куряне пишут врио в соцсетях

Фото: из соцсетей.

Правда, как пояснили в Минтрансе Курской области, в этом году демонтаж трамвайных путей по маршруту №3 проводить не будут.

Но пока по факту в планах оставить в городе всего два трамвайных маршрута - первый и четвертый. Причем, запустить "четверку" вновь смогут не так скоро, возможно, только через несколько лет. За это время многое может измениться, в том числе в намеченных планах. Процесс этот также волнует курян.

Пока же по городу "для красоты" ходит обновленный коротенький первый маршрут. Правда, и его стали доделывать уже после экстренного запуска - сейчас центр города в районе Карла Маркса перекрыт из-за дорожных работ.