Нештатный корреспондент КП протестировал электричку из Курска в столицу Черноземьяфотовидео

Немалая часть постоянных пассажиров - студенты

Фото: Даниил НАЙХИН. Перейти в Фотобанк КП

В России, в том числе в Черноземье, сейчас активно развивают внутренний туризм. Транспортная система - одна из основных составляющих этого процесса.

Но поездка даже в соседние города пока что отнимает у людей немалые деньги. Тот же билет на переполненный микроавтобус, например, до ближайшего города-миллионника, столицы Черноземья, Воронежа, который граничит с Курской областью, обойдется почти в тысячу рублей в одну сторону. Причем, льготы и скидки здесь не действуют. И это с учетом того, что в таком транспорте нет ни туалета, ни бесплатного места под багаж, а состояние некоторых машин оставляет желать лучшего. Некоторые забитые под завязку маршрутки останавливаются в пути лишь один раз, и то не всегда. Так что в туалет сходить лучше заранее.

За электропоезд!

Куда лучше поезда. В них - и места бесплатные для багажа, и комфортные сиденья, не душно, есть санузел. Также действуют скидки для студентов, которые составляют немалую часть постоянных пассажиров.

Вообще, вопрос организации комфортных и недорогих междугородних перевозок в Черноземье стоял давно. Проблему начали решать, например, пустили в минувшем году рельсовые автобусы РА-2 и более комфортабельные РА-3 по маршруту Курск-Воронеж. Надо сказать, что сегодня они пользуется немалым спросом, вагоны часто заполнены.

Билеты здесь, учитывая нынешние цены, относительно приемлемые по стоимости – около 650 рублей полный, для студентов действует скидка 50%. Стоит отметить и скорость – не более трех с половиной часов, что даже быстрее некоторых микроавтобусов. Проводники в вагонах всегда вежливы, билет можно приобрести прямо в составе, не тратя время на очередь в кассу. Отличный вариант не только для студентов, которым хочется чаще видеться с родными, но для любого пассажира, в том числе для туристов.

Как обстановка?

В салонах бывает по-разному – многое зависит от модели перевозящего поезда.

Вечерний в восекресенье - самый востребованный, а по будням электричка почти не ходит

Фото: Даниил НАЙХИН. Перейти в Фотобанк КП

Есть новые комфортные электрички с разноцветными сиденьями, идеальной чистотой, современными туалетами – в них унитазы не рычат, будто там лев поселился.

Но есть и вагоны постарше – здесь уже все не так радужно. Начать можно с сидений – жвачки расклеены под сидушками, есть места с явными следами человеческой жизнедеятельности, а туалеты - вообще отдельная тема.

Когда-то в них были установлены электрозамки, при замыкании которых загорается соответствующая лампочка, сигнализирующая о занятом месте. Однако в некоторых составах они уже вывернуты, а дверь закрывается на надежный шпингалет. Создается забавная ситуация – дверь закрыта, а лампочка светит зеленым – значит можно заходить. Но это только начало, дальше – больше. Внутри - туалет с кнопкой смыва на уровне колена, которая не всегда работает, так что продукты жизнедеятельности никуда не уходят.

SOS!

Фото: Даниил НАЙХИН. Перейти в Фотобанк КП

Есть еще и в туалете кнопка вызова, которая также не работает, так что в этом туалете лучше не застревать. Но в случае чего можно выстучать «SOS» по дверце.

И все равно микроавтобус?

После первого запуска маршрута было объявлено, что в случае его востребованности количество рейсов увеличится. Сейчас же электричка ездит, в основном, по выходным.

По маршруту ходят электрички разного уровня комфорта и чистоты

Фото: Даниил НАЙХИН. Перейти в Фотобанк КП

Пассажиров, особенно вечером в воскресенье, здесь действительно много, да и маршрут нужный. А вот на ранних утренних рейсах (например, по субботам из Воронежа в Курск с отправлением в полшестого утра) состав иногда может двигаться почти пустой. При этом в будние дни ходит только один рейсовый автобус на данном направлении — вечером в пятницу Курск-Воронеж.

Так что потенциальным пассажирам железнодорожного транспорта все равно приходится частенько выбирать путь на видавшем виды микроавтобусе по цене почти вдвое-трое дороже и с меньшим комфортом.

А В ЭТО ВРЕМЯ

В октябре Курскую область и Белгород связал такой же электропоезд. Маршрут, который позиционирует себя как туристический, соединил курские Поныри и соседний регион.

В Курской области остановки предусмотрены на станциях Ржава, Солнцево, Курск, Свобода и Золотухино, а также ряде станций Белгородской области.